Wzmocnione sprzęgło / Sprzęgło sportowe Światło koła zamachowego VW Tiguan 2.0 TDI 2.0TDI 4motion 5N VW Touran 2.0 TDI 2.0TDI 16V 1T1 1T2 VW Touran 2.0TDI 1T3 JKW 1100NM 1600NM sin
„NRC Nolimit Racing Clutches” Wzmocnione sprzęgło / Sprzęgło sportowe Światło koła zamachowego VW Tiguan 2.0 TDI 2.0TDI 4motion 5N VW Touran 2.0 TDI 2.0TDI 16V 1T1 1T2 VW Touran 2.0TDI 1T3 JKW 1100NM 1600NM sinter fast road kit
NRC 1600NM Spiekany metal 2-tarczowy system sprzęgła VW Tiguan 2.0 TDI 2.0TDI 4motion 5N VW Touran 2.0 TDI 2.0TDI 16V 1T1 1T2 VW Touran 2.0TDI 1T3 6-biegową skrzynią biegów.
Ten pakiet sprzęgieł jest jednym z najbardziej innowacyjnych systemów sprzęgieł na rynku. Tutaj również sprzęgło NRC charakteryzuje się małymi, szczegółowymi rozwiązaniami i wyróżnia się na tle innych producentów.
-frezowane CNC lżejsze stalowe 1-masowe koło zamachowe z frezowanym pierścieniem rozrusznika, wyważone zgodnie z ISO 1940-1 do kół zamachowych
-Koło zamachowe zostało zaprojektowane w taki sposób, aby obie tarcze znajdowały się jak najbliżej skrzyni biegów, tak aby wał wejściowy skrzyni biegów był osadzony jak najdalej w drugiej tarczy sprzęgła, dzięki czemu można zagwarantować maksymalne przeniesienie momentu obrotowego na obie tarcze
-Tarcze sprzęgła z "High-Performance" - okładziny cierne lub okładziny spiekane dla maksymalnego przeniesienia momentu obrotowego
-Profil piasty tarczy został zaprojektowany tak, aby druga tarcza miała dłuższą piastę w kierunku skrzyni biegów i dzięki temu wał skrzyni biegów lepiej osadził się w uzębieniu
-Podkładka stalowa o większym promieniu zewnętrznym/wewnętrznym, dzięki czemu można pochłonąć więcej energii cieplnej, a większy promień oznacza, że ciepło może być również szybciej uwalniane z zewnątrz/wewnątrz.
- Dodatkowo szyba jest perforowana, dzięki czemu może przez nią przepływać powietrze, co dodatkowo poprawia chłodzenie
-Montaż P & P, bez ogranicznika skoku pedału, idealnie zmierzony i skoordynowany
opcjonalnie dostępne zestawy:
- ekologiczny zestaw uliczny 800Nm+
- ekologiczny zestaw do wyścigów ulicznych 1200Nm+ (+ 200,-Euro)
- Zestaw do zawodów ulicznych ze spiekanego metalu 1100Nm
- Zestaw wyścigowy ze spiekanego metalu 1600NM (+ 250,-Euro)
Sami jeździmy tym zestawem jako wersja Golf Mk4 w naszym Seat Leon Cupra 4x4 V6 i sami testujemy komponenty, a nie jako „Fail and Error” w pojazdach klientów!
!!! Zdjęcia są przykładowe, dostarczone zestawy mogą różnić się niektórymi szczegółami (ilość otworów - wał korbowy, kolor okładziny lub struktura) !!!
Dzięki „Street-Kits” zachowanie podczas rozruchu i nacisk na pedały są całkowicie podobne do serii. Jazda próbna w naszym Leon Cupra V6 4x4 jest możliwa.
!!!Uwaga!!! Jednak ze względu na konstrukcję 2-tarczowe i 1-masowe-koło-zamachowe mogą powodować grzechotanie w okolicy sprzęgła / od skrzyni biegów !!!
Dostępne są 2 opcje płyt dociskowych, punkt nacisku zbliżony do produkcji seryjnej do 1100NM+, Upgrade Xtreme do 1600NM+ (+250,-Euro, mocniejszy nacisk na pedał)
Wszystkie części są specjalnie zaprojektowane dla NRC i dopasowane do siebie.
- nadaje się do następujących modeli/silników
- VW Tiguan 2.0 TDI 103KW / 140KM (CBAB, CFFB) (5N_)
VW Tiguan 2.0 TDI 4motion 103KW / 140KM (CBAB, CFFB, CLJA) (5N_)
VW Touran 2.0 TDI 100KW / 136KM (AZV) (1T1, 1T2)
VW Touran 2.0 TDI 103KW / 140KM (BMM) (1T1, 1T2)
VW Touran 2.0 TDI 16V 103KW / 140KM (BKD) (1T1, 1T2)
VW Touran 2.0 TDI 125KW / 170KM (BMN, CFJA) (1T1, 1T2)
VW Touran 2.0 TDI 103KW / 140KM (CFHC) (1T3)